凭借较高的性价比，吉利星愿在7万-9万级纯电A0级车市场，赢得了诸多消费者的青睐。现在，这个细分市场再添新成员，宝骏悦也Plus 2026款正式上市，置换一口价为7.28万起，也闯入了7万级市场，这意味着这款新车型将和星愿直接竞争。
那么，都是一线大厂出品，悦也Plus 2026款和星愿放一块，究竟谁更好呢？
纯电方盒子造型，个性化更强吗？
星愿之所以热销，一个重要原因是其颜值较高：它和同级许多车型一样，车头比较平滑圆润，还有三角形的大灯设计，再加上饱满的车身造型，很讨宝妈、年轻女孩子等群体的喜欢。
至于悦也Plus 2026款，则是采用了这个价位比较少见的纯电方盒子造型，看起来硬派且复古，城市斑马前大灯四横四纵造型布局，个性灵动兼备，搭配赛道后尾灯组，不仅提供了良好的照明效果，还具备不错的辨识度。
展开剩余75%而且悦也Plus 2026款延续了“24⼩时天光”灵感，在原有配色的基础上，新增了超影灰、逐日橙两款全新车色，一共有五款潮流车色可以为城市通勤增添个性化色彩。
另外，宝骏官方还在悦也Plus 2026款的⾏李架、后备厢多功能版、侧爬梯等多处地方预留了改装接口，车主完全可以根据自己的需要对这款新车型进行潮创，秀出个性与自我。
空间对比，谁能带来更好的乘坐体验？
对广大消费者来说，高颜值很重要，坐享舒适也是关键。那悦也Plus 2026款和星愿在空间方面，分别能交出怎样的答卷呢？
先看尺寸，悦也Plus 2026款的轴距尺寸是2560mm，星愿的轴距尺寸是2650mm，星愿稍占优势。
不过判断一辆车的实际空间表现，不能只看轴距尺寸：要知道，得益于方盒子设计，悦也Plus 2026款的头部空间更充裕，即便是一米八的乘客坐在后排，也不觉得压抑。而且悦也Plus 2026款的“得房率”达到了67%，实际“得房”4.5立方米，无论是双人出行还是全家人出游，都不是问题。
与此同时，悦也Plus 2026款搭载的下沉式后备厢，加上后排座椅独⽴放倒设计，还能带来最大1715L的超⼤后备厢拓展空间，让我们轻松装下帐篷、烧烤架等大件物品，带上家人外出度假。
续航提升，可以更好地满足需求吗？
值得一提的是，悦也Plus 2026款的外观、空间升级的同时，其续航也有升级：这款新车型在原有401km续航版的基础上，新增301km和501km两种续航版本，续航超过500km。
如此一来，悦也Plus 2026款不仅可以满足更多消费者不同的续航需求，还能充分覆盖车主的城市通勤、近郊出游、跨城出⾏等多种场景出行需求。
再看星愿，目前是310km和410km两个续航版本，日常出行够用，但中长距离出行的话，没法像悦也Plus 2026款那么从容。
此外，悦也Plus 2026款搭载了灵眸智能辅助驾驶，最大输出功率达到75kW，峰值扭矩⾼达180N·m，爬坡⻆度＞30%，可以让车主在户外轻度越野。
结束语：
有一说一，吉利星愿的表现相当不错，价格亲民，颜值和实力都在线，算是一款精品纯电A0级车。不过宝骏悦也Plus 2026款的外观更具特点，可以契合更多消费群体的审美喜好，还有不俗的空间表现和更好的续航，甚至轻度越野需求也能胜任。
照这么看，你是否更青睐悦也Plus 2026款呢？
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